當下電動智能化時代，特斯拉以顛覆者的角色卷席瞭全球市場，Model Y幾乎均以銷量冠軍的身份出現在各大榜單。顯然，合資品牌的動作慢瞭一拍，鮮有具備相應產品力的車型與之抗衡，更不用說年輕人看重的品牌形象。
不過，事實上，還真有一款徹底對標特斯拉Model Y的車型，那便是福特電馬。同樣是美系中型純電SUV，擁有年輕、運動和科技的品牌基因，最關鍵的是，福特將這款車的市場指導價設定在24.99-36.99萬元之間，與特斯拉Model Y高度重合。
據悉，今年以來福特對這款產品進行瞭重新的梳理，包括把“Mustang Mach-E”的名字換成瞭國人更通俗易懂的“福特電馬”，並將產品定位調整為“傳奇電跑SUV”等。作為百年大廠的福特，到底是如何定義這款30萬級電動智能化時代下的產品呢？今天，咱們一起來聊一聊。
1. 經典跑車設計，美式肌肉屬性
野馬一直都是福特旗下肌肉跑車的代表產品，而福特電馬則很好地保留瞭很多來自於“Mustang”身上的設計元素，比如說車頭鯊魚鼻的設計、“類擴散器”的電子格柵，都讓前臉形成獨特的視覺焦點。
而從B柱一直延伸到車尾的外擴線條，配合上掀背的造型、謝爾比GT 500同款的尾燈，以及Mustang同款的車標，戰鬥力可以說是拉滿瞭！雖然算不上前衛，但在運動感的營造上，福特電馬還是設計得挺到位的。
2.智能化數字座艙，主打科技和質感
內飾方面，內飾設計采用瞭傳統的T字形設計，大部分地方都采用瞭軟性材質包裹，目前這種類型的佈局已經比較少見瞭，但整體看上去還是比較有質感的。
福特電馬配備瞭三輻式多功能方向盤、10.2英寸的液晶儀表屏以及旋鈕式電子擋把，這都是目前大部分新能源車一貫的設計，有利於提升車內的科技感。
而15.5英寸的中控豎屏集成瞭大部分的功能，內置全面升級的高通8155芯片，並搭載全新一代的SYNC+2.0智行互聯系統，支持愛奇藝、喜馬拉雅FM、QQ音樂等常見娛樂APP，配合OTA升級服務，在功能拓展上擁有更多的可能性。值得一提的是，福特電馬在屏幕下方保留瞭一個懸浮式旋鈕，這樣的設計算得上別出心裁，同時也方便日常操作。
除瞭針對中國消費者本土化的SYNC+ 2.0車機系統外，福特電馬還采用的全新電子電氣架構FNV，支持可迭代的整車FOTA功能。不僅支持A/B備份升級模式外，還支持斷點續傳，就像手機更新系統一樣便捷，同時又不影響整車的正常使用。
而在自動輔助駕駛這塊，哪怕是最入門的版本，福特電馬也標配瞭L2+級別的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助專業包和福特車路協同系統，包含瞭20多項智能駕駛輔助功能，譬如：帶有彎道車速調節的iACC 2.0智能巡航系統、TJA擁堵輔助駕駛等。
其中，福特Co-Pilot360智行駕駛輔助升級包Lite版還包含瞭Blue Cruise駕駛輔助功能，在ADAS地圖內的部分場景下能實現主動駕駛輔助，並且支持Hands-off脫手功能。
3. 延續野馬基因，強調操控體驗
對於電馬的操控性能，福特一直很有自信。經過參與賽事的Ford Performance團隊直接調校的底盤，做到接近50:50的前後配重，讓這臺看似SUV的電馬，有著轎車般的駕控體驗。
福特電馬懸架整體的調教還是偏向運動，在跑山和過彎時可以提供強有力的支撐，車輛還配備前四活塞Brembo卡鉗和前通風剎車盤，車輛可以開的快，同時也可以剎得住。
另外，基於能量回收力度、駕駛感受等方面的多樣化需求，福特電馬提供瞭三種駕駛模式，分別命名為“細語、入勝、不羈”，分別對應節能、標準和運動。在標準和運動模式下，它會通過一套B＆O音響系統模擬出非常接近V8發動機的“咆哮”聲，讓人有駕駛的沖動。
同時，為瞭追求更好的駕控感受，福特電馬並沒有像其他新能源車一樣，強制進行動力回收，而是提供瞭一個可開關的單踏板系統，在日常駕駛中，能輕松應付走走停停的路況。
4.四種動力組合，匹配不同用戶需求
動力方面，福特電馬提供瞭四種動力總成可選，分別對應四個配置，滿足用戶對於動力和駕控的需求。其中，福特電馬 GT 車型最大輸出功率達 359 千瓦，最大扭矩達 860 牛米，零百加速僅3.65 秒；無疆後驅豪華版CLTC 續航裡程可達 619 公裡。
這樣設定的好處是，消費者做選擇變得更加簡單明瞭。如果預算有限，直接考慮入門的標準續航後驅版；如果想從電馬身上找尋燃油Mustang的玩味駕駛感受，那麼GT版車型不容錯過；如果傾向於長續航，長續航後驅/四驅版則是不錯的選擇。
小結
可以看出，福特電馬並非虛有其表，而是一臺落實到“智能”、“駕駛”、“運動”的車型。入門版本就能做到6.5s即可破百，而GT版本零百更是隻需3.65s。所以，不僅操控上出色，動力上，福特電馬也能滿足你對速度的追求。
另外，福特作為“百年車企”，相比於新勢力品牌，有著更加豐富的造車經驗，在質量穩定性、人機工程學等方面，也是要更加出色，能給到消費者一種放心的感覺。對於這樣一款福特轉型之作，你是否會看好呢？歡迎關註“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你的看法。