臨近春節，大傢夥兒都想買一臺好車走親訪友，既然如此，那什麼車最合適呢？要我說，在緊湊型轎車和緊湊型SUV泛濫的當下，真要稍微有點面子的車型，至少還得是臺中型SUV或者中型轎車。大傢想想，這些車型光是一個尺寸就霸氣不少，因此總能給你帶來些許面子。雖說如今農村裡也早已經是奔馳寶馬停滿地坪，但你要是有臺中型SUV，至少人傢不會低看你一眼，從另一方面說也是一種經濟實力和個人能力的認可，因此也會受到更多的尊重。既然如此，在年關降至的這個時期，我們該怎樣去選擇一臺價格合理同時又品牌力還不錯的中型SUV呢？這個時候當然就得靠師哥來給你們好好推薦幾款瞭，下面我們就來看看今天所介紹的3款好開又實惠的合資中型SUV。
第一款，斯柯達柯迪亞克
指導價：18.69-26.84
最低價：14.19萬-22.34萬
系別：德系
地區：天津
提到柯迪亞克，雖說其是一臺正兒八經的中型SUV，但不得不說的是它在同級中車身尺寸不算大的，因此它的第三排座椅也隻可以滿足日常應急使用需求。當然，它最大的優勢還是在於性價比，售價方面也要比同平臺的途觀L實惠很多。駕駛品質方面，柯迪亞克換瞭2.0T發動機後，平順性有提升，在燃油經濟性和加速方面表現不錯，對於大部分用戶來說買2.0T低功率發動機就夠用瞭。另外，它還有著很實用的配置表現，豐富的安全配置和舒適性配置在很大程度上使得這款車開起來更加方便、安全，所以總體來說現如今花錢購買一臺斯柯達柯迪亞克我覺得是很劃算的，更何況它目前還有價格優勢。
具體來看價格，我從天津某經銷商處獲悉，柯迪亞克目前最高可享4.50萬元現金優惠，相當於打瞭7.6折，優惠已經很可觀瞭。柯迪亞克全系標配2.0T發動機，有高功率和低功率兩個版本。柯迪亞克目前依然是國五和國六車型一起賣，前一段時間國五車型優惠幅度更是高達6萬元，但或許是因為車源情況的原因，目前優惠幅度已經收縮，全系現金優惠4.5萬元，即便如此，性價比依然也很不錯。購買建議的話，天津地區行情優惠幅度是超過瞭4萬，但再看看其他地區的話就沒這麼高的幅度瞭，更多是2-3萬的區間。由此來看，柯迪亞克算是比較小眾的車型，感興趣的朋友不妨多跑兩傢經銷商比價殺價，或許會拿到一個更好的價格。
不足：據車主反映，斯柯達柯迪亞克存在懸架減震不舒服、轉向穩定性差、第三排空間小、換擋不平順、底盤異響、中控臺異響等問題，望廠傢盡快改善。
第二款，別克昂科威
指導價：18.99-27.99
最低價：15.69-27.99萬
系別：美系
地區：上海
昂科威自從換裝瞭9AT變速箱之後整個的表現就比之前要更好瞭，動力強、平順性好，不管開著坐著都很不錯，所以它目前仍然是這個級別中非常值得推薦的車。如今全新的2020款車型也已經上市，新車換裝瞭全新的傢族式前臉，整體時尚氣息更濃，也更適用於更年輕的消費者。繼續使用的1.5T發動機表現仍然不錯，動力儲備完全夠用，但7速雙離合變速箱的表現就隻能說一般瞭，給駕駛感受拖瞭後腿。但介於它比較便宜的價格，還是可以給一個8分的成績，與途觀和翼虎相比的話優勢也比較明顯。所以我還是會很推薦大傢去購買這樣一臺車型的。
價格方面，我從上海某經銷商處獲悉，2019款昂科威目前正處於停產在售狀態，所以它最高可享5.80萬元現金優惠，相當於打瞭7.3折，優惠可喜。而上個月剛上市的2020款車型則暫無優惠，畢竟是全新車型。此外，昂科威具有20T和28T兩款車型，前者搭載1.5T發動機，均為前驅車型，後者為2.0T發動機，均為四驅車型。
購買建議的話，從上海地區的優惠情況來看，其優惠幅度應該是接近最高的水平瞭，再看看全國各地其它地方的優惠幅度，其實很多都沒那麼高，更多是3萬左右的幅度，所以這點大傢要知曉。另外，由於是老款車型清庫，所以優惠幅度肯定是逐步減少的，因此在這個情況下，想撿漏的朋友得抓緊瞭，或許走慢瞭想要的車型或者顏色就都沒現車瞭，這點大傢要明白。
第三款，大眾途觀L
指導價：21.88-35.08萬
最低價：14.55-33.08萬
系別：德系
地區：上海
作為中型SUV市場裡當之無愧的"熱門選手"，途觀L的整體表現可以說大大超過瞭我們的期望值，無論空間、配置還是動力表現等都比老途觀好瞭一個檔次。加速成績更是強勁，比寶馬X1 2.0T更快，而且剎車更是排名SUV榜單第三！日常駕駛輕松舒適，而動力儲備又相當充沛，隨叫隨到，真是相當難得瞭。
1.4T途觀L的推出也是為瞭拉低入門門檻而存在，開起來的感受上，1.4T車型其實也和330TSI差別不大，不會感受到動力不夠用或者超車困難。平順性上也沒什麼太大差別，隻是降擋再結合時不夠堅決。總體來說，如果要論今天這三款車型中品牌影響力最大的，那肯定是大眾途觀L莫屬瞭，開這樣一臺車回去傢裡人也隻會認為你混得還不錯，畢竟車子有那麼大瞭，而且還是大眾品牌出品，這就是一塊金字招牌啊。
在價格方面，同樣是在上海某經銷商處獲悉，途觀L目前最高可享12.59萬元現金優惠，相當於打瞭6.5折。這條行情信息的優惠幅度很嚇人，但仔細看不難發現，優惠幅度大的都是老款或者國五排放的車型，估計是清庫存行為，所以優惠幅度才會如此之大。而2019款國六排放的車型，優惠幅度則隻有2萬元，這點大傢要知曉。至於購買建議，之前途觀L的優惠幅度都是比較穩定的，全國其他地方的優惠幅度也沒那麼大，廣州的行情信息顯示優惠幅度為2.5萬，北京地區為4.1萬，上海地區的優惠幅度相對大一些，但相信也是因為受到部分車型的排放標準影響。年末將至，準備提車過年的朋友不妨多跑幾傢店比價，差不多就可以考慮出手瞭，再晚可能就沒現車瞭。
不足：據車主口碑反應，途觀L普遍存在轉向穩定性差、市區油耗高、風噪大、變速箱異響、渦輪介入遲緩、車門縫隙明顯等問題，希望廠傢能盡快加以改善。
最後，對於這3款最低跌至14.19萬、15.69萬、14.55萬的合資中型SUV，你們會選擇去購買一臺嗎？在它們的"誘惑下"，又是否還要去選擇日系SUV車型呢？要知道，在這個價位裡可是隻有日系的緊湊型SUV可選哦，所以大傢還是要想清楚瞭再去入手，避免將來後悔。
註：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一並感謝！
