雖然貝納利幼獅500也同樣選取“現代復古”的設計手法，但傢族化設計元素卻觸目皆是。
遺傳貝納利幼獅125的整體派頭，但保留經典造型的同時又將現代元素混入其中；整車線條簡潔、身型富態，同時略帶運動氣息。
搭載一顆直列雙缸水冷四沖程500CC發動機，DOHC每缸四氣門，缸徑行程69×66.8，壓縮比11.5:1。最大馬力47.6匹，最大功率在8500轉爆發35千瓦，在5000轉爆發45牛米的峰值扭矩。采用國際六檔，濕式多片離合器，鏈條傳動。坐墊高度790毫米，油箱容積12.7升，油耗4.5升每百公裡【續航280公裡】，零百加速5.6秒，最高時速160公裡每小時，整備質量207公斤。
配備全車LED光源、分屏式液晶儀表、雙油門拉線、前後ABS。采用前320mm雙碟搭配對向四活塞卡鉗，後260mm單碟單向單活塞卡鉗。配備倒置前叉，後側置彈簧式旋鈕預載可調減震。搭載前120/70-ZR17，後160/60-ZR17的倍耐力Angel ST真空胎。
幼獅500作為復古街車，雖然操控、容顏做到瞭取其精華，但做工、品質卻並無做到去其糟柏。
那麼同價位的國產復古街車中，你會選擇幼獅500嗎？留言告訴我吧。