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前不久，風傳已久的豪爵TR250終於出現在瞭國傢工信部新車目錄，這意味著這款廣受關註的巡航車正式進入瞭上市前的準備。
這款巡航車采用成熟的鈴木GW250水冷雙缸發動機，實際排量為248cc，其品質已經經受過多年市場檢驗，成熟穩定可靠，而豪爵素來以品控管理嚴格聞名，這款車如果上市後如果定價合理，必將在同級別車型市場裡面劃走較大份額。
而另據業內傳聞，已經在豪爵DR300上服役的那款水冷雙缸發動機，也將在豪爵另一款巡航車TR300上面搭載。
這款發動機實際排量為298cc，在賬面數據上比GW250的發動機要多瞭不少，難得的是，這款發動機也保留瞭GW250發動機運轉品質優秀的特點。
也就是說，豪爵可能會推出兩個排量級別的巡航車來應對目前市場上大熱的本田CM300，自豪爵DR300上市由於定價上的失誤，使得DR300這款車遭受市場冷遇，所以預計豪爵此次兩款新車上市，應該會在定價上更有誠意，如果豪爵兩款車的定價均位於三萬以下，那麼憑借豪爵這麼多年在國內享有的品牌美譽度和更接地氣的雙缸發動機，極有可能會對本田的CM300造成較大威脅。
在今年北京的國際摩展上，QJMOTOR的SRV300也亮相過，據悉這款車的上市也被提上瞭日程。
SRV這款巡航車配備水冷V缸八氣門發動機，實際排量為296cc，最大功率數據為22.6KW。
傳動系統采用瞭皮帶。
車重也控制得不錯，整備質量僅僅隻有163KG，比起本田CM300還少瞭7KG，整車外觀設計也還比較協調順眼，按照QJMOTOR一貫以來的低價入市的做法，這款車上市以後的定價也值得期待。
除此以外，早在去年上市的輕騎大韓GV300S目前的售價也有所下調。
GV300S其實剛上市時還是很火熱的，銷量還不錯，原因是稀缺性，彼時的國產車裡面還沒有一款同級別同檔次的車型可以抗衡，外觀漂亮，V缸的發動機也少見，很有巡航范兒，因此廠傢也以奇貨可居的心態定瞭一個不算太親民的價格，盡管如此，這款車還是不少人當時都動瞭心，雖然後來發現做工用料都很一般，但是並不妨礙這款車熱賣。
不過沒有想到的是，奔達悶聲不響的憋瞭一款水冷V缸加皮帶傳動的金吉拉300出來，並且定價直接拉低到瞭兩萬出頭，這下GV300S的銷量直接受到瞭影響，再加上品牌小眾，一時間這款車沉寂瞭。
不過降價之後，GV300S還是有一定的競爭力，三萬以下價格消費者群體對於價格還是敏感的，多兩千少兩千會直接影響到用戶的購買傾向，因此GV300S雖然面臨競爭對手多的局面，但是銷量上倒也不算難看。
奔達金吉拉300目前還是屬於熱門車款，憑借定價親民高配置規格，很是風光瞭一番，前不久奔達金吉拉300頗具悲壯色彩的召回事件，不僅沒有給奔達臉上抹黑，相反還掙得瞭一波高人氣，大傢紛紛都誇奔達才是國內的良心企業，因此明面上奔達是吃瞭大虧，畢竟召回置換一千多輛整車回來，企業是實實在在的要掏不少真金白銀出來，但是換個角度想想，改善企業的品牌美譽度和口碑，這是多少企業踏破鐵鞋無覓處且求之不得的東西，奔達這次危機公關換回瞭“良心企業”的美譽，你說他是賺瞭還是虧瞭？
所以，不久之後，國產自主品牌裡將有四款300cc排量的雙缸發動機巡航車並存，而且不出意外的話，應該是沒有一款定價上會超過三萬元，那麼本田CM300定價3.3萬就顯得有點鶴立雞群瞭。
面對國產眾多同級別車型的圍剿，本田CM300還能笑傲江湖嗎？問題留給大傢在評論區發表看法。