文：懂車帝原創 陳旭明
本次到港車型為70周年紀念版
豐田全新一代蘭德酷路澤已於今年6月在中東市場率先發佈，豐田官方尚未透露新車是否會以官方渠道引進中國市場。不過，據國內平行進口車車商透露，豐田新一代蘭德酷路澤平行進口車已經到達國內港口，將開始進行國六排放試驗認證。從曝光的多張圖片來看，首批車型為中東版，並提供新一代蘭德酷路70周年版。
參考網絡報價來看，目前已有國內平行進口車商給出瞭相關車型要價，常規車型參考價103萬-130萬元，頂配的GR SPORT版起售價高達150萬元。需要說明的是，平行進口車全稱為平行貿易進口車，簡稱平貿車，是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。
國內平行進口車商報價
尾部未見外掛式備胎
以下為新一代蘭德酷路澤中東版信息：
全新一代蘭德酷路澤LC300
今年6月份，備受期待的全新一代蘭德酷路澤LC300發佈，也就是國內用戶稱呼的“陸地巡洋艦”或者“陸巡”，發佈會地點不是在日本、北美或者中國，而是選在瞭排放和油耗法規更加寬松的中東地區，在這裡大排量越野車也更受用戶的歡迎。它的發佈，點燃瞭國內外越野車用戶的熱情。
全新一代蘭德酷路澤LC300 GR SPORT版
豐田官方表示，自1951年誕生以來，蘭德酷路澤一直被客戶認為是豐田“安全可靠”汽車的代表車型。在誕生70年後，全新一代蘭德酷路澤傳承瞭該系列車型“可靠、耐用、越野性能”的精髓，讓駕駛員能在世界上任何類型的道路上輕松駕駛而不會感到疲倦。大白話說就是：“車到山前必有路，有路必有豐田車”。
全新一代蘭德酷路澤LC300
新一代蘭德酷路澤基於TNGA-F平臺打造，保持非承載式車身結構的同時，車架、車身經過重新設計，降低重心、減重200公斤、優化瞭重量分佈、改進瞭懸架結構，並提升瞭車身剛性。
通過懸架系統的改進以及E-KDSS電子動力懸掛系統的應用，進一步提升瞭輪胎抓地性能，還搭載瞭類似於“自動越野”的功能，可自動判斷路面情況並選擇最佳駕駛模式。整車尺寸、接近角、離去角等與上代車型基本一致。在尺寸方面，新一代蘭德酷路澤的長寬高分別為4990/1980/1880毫米，軸距為2850毫米。
兼顧科技與機械感的內飾
在內飾部分，新一代蘭德酷路澤在保持其實用與機械感基礎上，增加瞭諸如12.3英寸寬屏中控顯示屏、第二排座椅加熱和通風、中控臺扶手箱內置冷藏箱、豐田Safety Sense主動安全套件等更加現代化的配置和功能，此外，中控屏幕也將支持Apple CarPlay 和Android Auto手機互聯，新增的底盤顯示系統也可以在復雜道路下給駕駛員提供更多的支持。
第二排座椅帶加熱和通風
動力部分，此次換代，雖然是“八缸”換“六缸”，但新發動機帶來的動力提升，相信也是容易被更多用戶接受的。新車提供3.3升V6渦輪增壓柴油發動機和3.5升V6雙渦輪增壓汽油發動機，前者最大功率為225千瓦，峰值扭矩700牛·米；後者最大功率305千瓦，峰值扭矩650牛·米。與這兩款發動機匹配的為10速自動變速箱。同時，新款車型標配四輪驅動系統，部分車型配備三把差速鎖。
新車背景、競品分析：
日產現款途樂
在國內汽車市場，老款蘭德酷路澤已經在國內官方渠道處於停售狀態，目前僅通過平行進口方式銷售，預計全新一代蘭德酷路澤短時間內也將通過平行進口方式在國內銷售。在定位方面，豐田蘭德酷路澤在國內保持著硬派越野車形象的同時，由於售價不菲，也兼具大尺寸“豪華SUV”的屬性，此次換代，無疑將進一步推高其市場形象。從競品角度來看，蘭德酷路澤競爭對手主要包括日產途樂、路虎衛士等車型。