想要在40萬左右預算買一款有面子又實用的純電SUV，一時間還真沒有幾款車型能夠讓人瞬間想起。比如特斯拉Model Y，算是這個價位最具熱度的車型，但想要提升面子並不合適，因為它算不上豪華品牌，所以這個時候我們聊聊寶馬iX3，一款豪華純電中型SUV。不久前寶馬官方宣佈，2023款iX3車型正式上市，兩款配置的售價分別為40.50-44.50萬元。
要說指導價肯定不符合要求，40萬預算連低配也拿不下，但是目前終端報價有較高優惠，像實拍這款領先型。面子有瞭，實用性也不差，你會心動嗎？咱們接著往下看。
簡單來看外觀，即便你對iX3沒有怎麼瞭解過，也不會對它的造型陌生，因為寶馬X3我們都熟悉，二者在設計上完全一致，都是寶馬最經典的傢族語言。隻是iX3作為一款純電動車型，在細節上采用瞭新能源車型的專屬元素，比如封閉式格柵還有i標識點綴，都很好體現新能源身份。兩側矩陣式大燈組還是老樣子，自適應遠近光功能是標配，照明效果可圈可點。
作為一款中型SUV，iX3尺寸繼續保持標軸水準，所以車身比例和X3沒有不同，也都是常規SUV造型，敦實厚重的姿態搭配硬朗線條，帶來不錯氣場。為瞭營造運動感，實拍這款車型采用19英寸熏黑式輪轂，如果搭配黑色車身，說是“黑武士”也沒什麼不妥。至於尾部造型，與X3更是沒有區別瞭，立體感十足的尾燈組點亮後可帶來較高辨識度，下包圍也有類似擴散器的設計，運動感沒有問題。
這次試駕，我們也瞭解一下空間，說實話和X3沒什麼區別，畢竟尺寸擺在這，具體數據為4746*1891*1683mm的長寬高和2864mm軸距，在中型SUV陣營屬於中上遊。試駕者身高1.78米，調整好前排座椅可以獲得一拳頭部餘量，此時後排腿部空間超過兩拳，所以一傢人出行綽綽有餘，且座椅有著不錯舒適性。
坐進車內，首先令人滿意的是黑紅搭配，可以更好凸顯運動氣質，也表現出良好做工和用料水平。而中控臺沒有采用寶馬最新雙聯屏設計，還是12.3英寸懸浮式中控屏，但科技感並不差，還有一些實體按鍵來滿足盲操需求，實用性反而得到瞭提升。至於其它功能配置，L2級別駕駛輔助系統、哈曼卡頓音響、前排座椅加熱、多色氛圍燈等都有出現。
最後聊聊動力，寶馬iX3全系均采用同一款後置單電機驅動，最大功率為210kW，最大扭矩為400N·m，參數自然是比諸多2.0T高功率發動機要強一些，而且後置電機佈局比前置可以帶來更好操控性，官方百公裡加速時間為6.8秒。要說性能談不上強悍，可對於日常傢用代步絕對夠瞭，配合550km續航表現，實用性也沒有問題。
總結：如果你此前打算購買一臺豪華SUV，寶馬iX3現在就是最好選擇，不僅功能配置豐富，而且動力足夠出色，再加上它的身份，比Model Y更值得考慮才對。