【太平洋汽車網 導購頻道】曾經的低配GL8因為圓潤憨厚被人們親切的稱呼為“胖頭魚”，我想這個稱號並不帶有多少的貶義含義，而是反映出瞭人們對這種造型的深刻印象與喜愛。同時作為GL8車系裡的入門車型，多年以來一直是商務接待，旅遊包車領域中的明星產品，也具有整個車系裡公認的的最高性價比。
而隨著本次GL8車系的集體改款，這臺“胖頭魚”也就是普通版本的GL8也得以保留瞭下來，未來也會作為低配車型和GL8 ES、GL8 Avenir同臺銷售。而其中頗具看點的是，別克還在普通版GL8的基礎上推出瞭福祉版車型，讓行動較為不便的人士能更加從容便利的上下車輛。這也是國內MPV市場首次出現這種設計取向的產品，所以今天就讓我們來搶先體驗，看看這款GL8福祉版能為我們帶來那些新的改變和亮點。
別克GL8 2020款 福祉版車型首頁|參配|圖片|點評|論壇|經銷商 預售價：暫無報價 | 搶先試駕 | 由於福祉版僅僅是在GL8普通版的基礎之上增加瞭可移動福祉座椅，所以在外觀內飾環節我們會把它當成普通版GL8進行闡述
。
外觀：更具質感的設計
在外觀上，全新GL8普通版在細節之處的改變讓整車氣質提升明顯，全LED大燈更小巧也更精致，前格柵也經過瞭重新設計。同時在車身尺寸方面，GL8普通版的長寬高分別為5238mm/1878mm/1800mm，軸距為3088mm，超過三米的軸距與ES、 Avenir等車型完全一致，為乘坐空間提供瞭充分的保障。
而上市之後，普通版GL8也將繼續深耕中端MPV市場，同時與GL8 ES、GL8 Avenir等版本形成定位互補，繼續覆蓋20-50萬的眾多MPV細分市場。
內飾：”老氣”已是過去式
瞭解GL8的朋友可能知道，老款胖頭魚的內飾可以說非常老氣，甚至還是機械腳剎。但經過瞭此次升級，全新GL8普通版的內飾可以說是變化徹底，完全不再落伍，懸浮式中控屏尺寸更大，車內做工也更加細致，雖然整體氛圍相比ES、Avenir這些高級版本還有差距，但已經可以滿足絕大部分人的使用需求瞭。
寬敞空間+福祉座椅
福祉椅位於第二排右側，承載重量為150kg，前後電動調節范圍105mm，靠背電動調節范圍達38°，並配有四向調節頭枕，材料則與車內其他座椅保持一致。同時此座椅也經歷過瞭12000次的耐久性測試，使用壽命可達到10年以上。
在技術層面，這臺福祉座椅配備獨立的ECU控制單元，能夠對電動升降及旋轉進行精確控制，實現座椅平穩移動。為更好地匹配輪椅高度，福祉椅移動至車外時還可電動調節高度，並支持高度記憶功能。
動力方面
動力方面，GL8與GL8 ES、GL8 Avenir等車型完全一致，均搭載2.0T可變缸發動機，最大馬力174kW，最大扭矩350Nm，傳動系統匹配通用自傢的9擋AT自動變速箱，並換裝瞭電子擋把。據官方介紹，這套動力系統的百公裡加速時間為9.8s；綜合油耗為7.9L/100km，至於更多駕駛體驗，待日後拿到實車在為大傢進行詳細測試。
總結：
此次福祉版車型的推出，也是別克GL8系列第一次涉足該領域。而通過短暫的體驗，這臺GL8福祉版可以說將傢用需求和特殊人群需求結合的相對完美，實測之後，第二排福祉座椅也的確有著很強的實用性，而且像移動速度、移動角度、座椅高度記憶等各個方面也都考慮到瞭，應該是要點一個贊的。或許目前就隻剩下一個富有驚喜和誠意的售價瞭，5.4號，不妨一起來期待一下。
車型參數配置對比 | ● 標配○ 選配- 無 | 車型圖片： |
 | 車型信息： | 別克GL8
2020款
福祉版 | 官方價： | 暫無報價 | 廠商： | 上汽通用別克 | 級別： | MPV | 上市時間： | - | 發動機： | 2.0T L4 | 進氣形式： | 渦輪增壓 | 最大馬力(PS)： | 260 | 最大扭矩(N·m)： | 350 | 電動機最大馬力(PS)： | - | 電動機總功率(kW)： | - | 電動機總扭矩(N·m)： | - | 電池充電時間： | - | 快充電量(%)： | - | 變速箱： | 6擋手自一體 | 車身類型： | 5門7座MPV | 長×寬×高(mm)： | 5203×1878×1805 | 軸距(mm)： | 3088 | 最高車速(km/h)： | 205 | 官方0-100km/h加速(s)： | 9.3 | 實測0-100km/h加速(s)： | - | 實測100-0km/h制動(m)： | - | 實測油耗(L/100km)： | - | 實測純電續航裡程(km)： | - | 實測快充時間(小時)： | - | 實測慢充時間(小時)： | - | 實測百公裡耗電量(kWh/100km)： | - | 工信部綜合油耗(L/100km)： | 8.6 | 電池保修時間： | - | 工信部純電續航裡程(km)： | - | 充電時間： | - | 整車質保： | 三年或10萬公裡 | 車身類型： | MPV | 長度(mm)： | 5203 | 寬度(mm)： | 1878 | 高度(mm)： | 1805 | 軸距(mm)： | 3088 | 前輪距(mm)： | 1612 | 後輪距(mm)： | 1626 | 最小離地間隙(mm)： | - | 車重(kg)： | 1960 | 車門數(個)： | 5 | 座位數(個)： | 7 | 油箱容積(L)： | 70 | 行李廂容積(L)： | 521 | 行李廂最大容積(L)： | 1650 (座椅放倒) | 行李廂內部尺寸(mm)： | - | 貨箱尺寸(mm)： | - | 最大載重質量(kg)： | - | 發動機型號： | LTG | 排量(mL)： | 1998 | 進氣形式： | 渦輪增壓 | 最大馬力(PS)： | 260 | 最大功率(kW)： | 191 | 最大功率轉速(rpm)： | 5400 | 最大扭矩(N·m)： | 350 | 最大扭矩轉速(rpm)： | 2000-5000 | 氣缸排列形式： | 直列 | 氣缸數(個)： | 4 | 每缸氣門數(個)： | 4 | 壓縮比： | - | 配氣機構： | DOHC | 缸徑(mm)： | - | 行程(mm)： | - | 發動機特有技術： | - | 燃料形式： | 汽油 | 燃油標號： | 95號 (原97號) | 供油方式： | 直噴 | 缸蓋材料： | 鋁合金 | 缸體材料： | 鋁合金 | 排放標準： | 國VI | 電動機型號： | - | 電機類型： | - | 電動機最大馬力(PS)： | - | 電動機總功率(kW)： | - | 電動機總扭矩(N·m)： | - | 前電動機最大功率(kW)： | - | 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | 後電動機最大功率(kW)： | - | 後電動機最大扭矩(N·m)： | - | 驅動模式： | - | 驅動電機數： | - | 電機佈局： | - | 系統綜合功率(kW)： | - | 系統綜合扭矩(N·m)： | - | 工信部純電續航裡程(km)： | - | 官方百公裡耗電量(kWh/100km)： | - | 電池容量(kWh)： | - | 電池能量密度(Wh/kg)： | - | 電池類型： | - | 電池保修時間： | - | 電池充電時間： | - | 快充電量(%)： | - | 簡稱： | 6擋手自一體 | 擋位個數： | 6 | 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 驅動方式： | 前置前驅 | 四驅形式： | - | 中央差速器結構： | - | 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 後懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 轉向助力類型： | 電動助力 | 車體結構： | 承載式 | 前制動器類型： | 通風盤式 | 後制動器類型： | 盤式 | 駐車制動類型： | 電子駐車 | 前輪胎規格： | 225/60 R17 | 後輪胎規格： | 225/60 R17 | 備胎規格： | 非全尺寸 | 備胎尺寸： | - | 接近角(°)： | - | 離去角(°)： | - | 縱向通過角(°)： | - | 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | 最小離地間隙(mm)： | - | 最小轉彎半徑(m)： | - | 最大涉水深度(mm)： | - | ABS防抱死： | ● | 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | 車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | 胎壓監測裝置： | ●胎壓顯示 | 防爆輪胎： | - | 安全帶未系提示： | ●前排 | 並線輔助： | ● | 車道偏離預警系統： | ● | 車道保持輔助系統： | ● | 主動剎車/主動安全系統： | ● | 道路交通標示識別： | - | 疲勞駕駛提示： | - | 夜視系統： | - | 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 前/後排側氣囊： | 前● / 後- | 前/後排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 後● | 前排膝部氣囊： | 主● / 副- | 行人碰撞防護系統： | - | ISO FIX兒童座椅接口： | ● | 發動機電子防盜： | ● | 車內中控鎖： | ● | 鑰匙類型： | ●遙控鑰匙 | 遠程啟動： | ● | 無鑰匙啟動系統： | ● | 無鑰匙進入系統： | ● | 巡航系統： | ●自適應巡航 | 前/後雷達： | 前● / 後● | 泊車影像系統： | ●倒車影像 | 車側盲區影像系統： | - | 倒車動態提醒系統： | - | 駕駛模式切換： | - | 發動機啟停技術： | ● | 自動泊車入位： | ● | 自動駕駛輔助： | - | 上坡輔助： | ● | 自動駐車： | ● | 陡坡緩降： | ● | 可變懸掛： | - | 空氣懸掛： | - | 可變轉向比： | - | 整體主動轉向系統： | - | 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | 中央差速器鎖止功能： | - | 後橋限滑差速器/差速鎖： | - | 天窗類型： | ●雙天窗 | 天窗尺寸(mm)： | - | 運動外觀套件： | - | 鋁合金輪轂： | ● | 電動吸合門： | - | 側滑門： | ●左側手動
●右側電動 | 電動後備廂： | ● | 後備廂感應開啟： | ● | 電動後備廂位置記憶： | ● | 車頂行李架： | - | 主動進氣格柵： | - | 方向盤材質： | ●皮質 | 方向盤調節范圍： | 上下+前後 | 方向盤電動調節： | - | 多功能方向盤： | ● | 方向盤換擋： | ● | 方向盤加熱： | - | 方向盤記憶： | - | 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 | 全液晶儀表盤： | - | 液晶儀表盤尺寸： | - | HUD抬頭數字顯示： | ● | 車載行車記錄儀： | ○ | 手機無線充電： | - | 座椅材質： | 真皮 | 運動風格座椅： | - | 前排座椅高低調節： | ●前排 | 前排座墊傾角調節： | ●駕駛席 | 前排腰部支撐調節： | ●駕駛席 | 前排肩部支撐調節： | - | 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● | 副駕駛席座椅後排電動可調： | - | 後排座椅調節： | ●靠背調節
●前後調節 | 後排座椅電動調節： | ● | 電動座椅記憶： | - | 方向盤/座椅舒適進出： | - | 前/後排座椅加熱： | 前● / 後● | 前/後排座椅通風： | 前● / 後● | 前/後排座椅按摩： | 前- / 後● | 後排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 第三排座椅： | ● | 座椅佈局形式： | 2+2+3 | 前/後座中央扶手： | 前● / 後● | 後排杯架： | ● | 空調調節方式： | ●自動 | 溫度分區控制： | ●三區 | 後排獨立空調： | ● | 後座出風口： | ● | 車內PM2.5過濾裝置： | ● | 車載空氣凈化器： | - | 車載冰箱： | - | 近光燈光源： | LED | 遠光燈光源： | LED | 自適應遠近光燈： | - | 日間行車燈： | ● | 自動頭燈： | ● | 轉向輔助燈： | - | 隨動轉向大燈(AFS)： | - | 前霧燈： | - | 前大燈雨霧模式： | - | 大燈高度可調： | ● | 大燈清洗裝置： | - | 大燈延時關閉： | ● | 車內氛圍燈： | ● | 電動車窗： | ●全車 | 車窗一鍵升/降： | ●全車 | 車窗防夾手功能： | ●全車 | 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | 後視鏡電動調節： | ● | 外後視鏡加熱： | ● | 後視鏡電動折疊： | ● | 後視鏡鎖車自動折疊： | - | 後視鏡倒車自動下翻： | - | 後視鏡記憶： | - | 內/外後視鏡自動防眩目： | 內● / 外● | 後風擋遮陽簾： | - | 後排側遮陽簾： | - | 後排側隱私玻璃： | ● | 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈 | 後雨刷： | ● | 感應雨刷： | ● | 中控臺彩色大屏： | ● | 中控臺大屏尺寸： | 8英寸 | 中控屏操作方式： | ●觸控式 | GPS導航系統： | ● | 實時路況信息顯示： | - | 手機互聯/映射： | ●CarPlay | 車聯網： | ● | 道路救援呼叫： | ● | 語音識別控制系統： | ●多媒體系統
●導航
●電話 | 手勢控制： | - | 藍牙/車載電話： | ● | 中控液晶屏分屏顯示： | - | 車載電視： | - | 後排液晶屏： | - | 後排中央控制系統： | - | 接口類型： | ●USB
●AUX | 220V/230V電源： | ● | 後備廂12V電源接口： | - | CD/DVD： | - | 揚聲器品牌： | BOSE | 揚聲器數量： | 標配:12 | 主動降噪系統： | - | 備註： | - | 快速通道： | 瞭解經銷商報價>>
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