5月31日，新款紅旗H5在一汽紅旗繁榮工廠正式下線，並以線上直播形式公佈瞭17萬元起的預售價格。作為紅旗主力車型之一，新款H5無論外觀、內裝還是動力總成，都進行瞭全方面的更新換代，這也可以看做是對自身產品線的一次梳理，自此，一個全新的紅旗品牌矩陣已經初具雛形。
全新H5新在哪裡
全新H5有種似曾相識的感覺，無論是大面積直瀑式進氣格柵+分體式大燈的組合，還是貫穿中網機蓋的旗標，都與紅旗H9設計語言一脈相承，可以看做是“小號H9”。話雖這麼說，但新款H5的車長還是達到瞭4988mm，軸距2920mm，也是妥妥的一臺“大傢夥”。
相比老款H5追求流線型線條的轎跑設計，新款H5更換新的傢族設計之後，雖然少瞭一份運動感，但增加瞭尊貴感，看上去更像是一臺豪華轎車瞭。紅旗H9的熱銷也證明瞭好的設計對一款車來說有多重要，如今，不到20萬元的價格就能買到勞斯萊斯設計師作品，想想也讓人激動。
設計師對側面C柱位置的傾斜角度適當減少，以來可以增加後排乘客頭部空間，二來這種更加標準的三廂造型看起來更符合新款H5行政車定位。
相比車頭設計的內斂，車尾的設計就多瞭幾分張揚。異形LED尾燈左右貫穿，夜間點亮後有著很高辨識度。下方是帶鍍鉻裝飾邊框的矩形排氣口，碩大的尺寸似乎昭示著其不凡的性能。
新H5共有3款動力總成，涵蓋燃油版和混合動力版。其中1.5T版本169匹馬力、峰值扭矩258N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，能夠滿足日常生活所需。2.0T版本最高224匹馬力、峰值扭矩340N·m，匹配8AT手自一體變速箱，動力更充沛。而1.5T HEV版本則搭載瞭紅旗第一款自主開發的混合動力系統，WLTC綜合油耗為5.1L/100km。
對於經常跑長途的人來說，新款H5支持0-150km/h車速范圍內自主跟車停車、3秒內自動跟隨。在沒有停車線、沒有參照物的情況下也能實現全自動自主泊車，對於日常用車來說，增加瞭一定的用車便利性。同時，還有整車OTA升級功能，後期可以通過雲端傳輸實現更多功能。
在內飾方面，全新H5全液晶儀表和中控顯示屏“一橫一豎”佈局和大哥H9的雙聯屏設計不一樣。中控臺利用黑白灰三種顏色展現出內飾層次感，搭配淺色內飾，簡潔但富有質感。
對於訂車用戶，紅旗承諾在“三終身一免保”服務政策基礎上，升級為終生免費保修、終生免費取送、終生免費救援、終生免費保養、終生免費車聯網流量。還能享受一年9折、兩年85折，三年8折的二手車回購權益，看得出紅旗對新款H5的產品實力充滿瞭信心。
讓更多人重新認識紅旗
紅旗H5的定位是豪華B級車，那它肯定要從奔馳C、寶馬3系和奧迪A4L這些傳統豪華品牌潛在用戶圈子裡“搶客戶”。17萬+能夠買到不輸30-40萬價格段的配置，性價比或許是一項。但紅旗最大優勢在於本土化，對於老一輩人來說，紅旗轎車可能是他們對豪華轎車的第一印象，所以情感上對紅旗更有認同感。
但從歷史上來看，中國汽車工業又有很長的一段空白期，如何讓這些對紅旗抱有情懷的消費者重新接觸紅旗轎車、認識紅旗轎車是，是品牌方需要認真考慮的。如今，在擁有瞭上至L5、下至H5涵蓋轎車、SUV、商務車全領域的產品陣線以後，可以讓更多人有機會走進紅旗展廳，去重新認識全新的紅旗產品形象，這也是H5們正在努力的……