本文由
萬佳
發佈於哈羅摩托APP。前言
今天到店提瞭
賽艇250國四版
摩托，不得不承認，有點小興奮，嘿嘿……一開始接觸摩托車是一個偶然，之前騎的是
王野125
踏板，平時接送孩子、上班兼買菜，市區挺靈活的，而且省油，就是太小，這裡的小不是指發動機，而是車太小，本人身高188，騎著看起來不協調。於是早有瞭換車的想法，與老婆磨嘰瞭一年時間終於同意瞭。周二訂車，周五提車，還算快，沒讓我等那麼長時間，據說等車的時間是最煎熬的。因為之前沒有騎這麼大摩托的經驗，加之城市小，二級代理商店裡沒有試駕車，隻能從網上查一些資料和問一些車友，車友熱情的回答是很有參考價值的，在此一並謝過。 很多人甚至我身邊玩車的朋友都不理解為什麼換大踏板而不是擋車，我的理由很簡單，
人到中年已經不能再追求速度瞭
，與其他朋友相比我用車的因素要大於玩車，換車後的目標還是工作與傢庭，摩托不是生活的一切，但摩托已經融入瞭生活，不可或缺。 今天上午裝完車後到傢總共騎瞭8公裡，確實有點少，因為有執勤任務，隻能先把它放進車庫，來日在盤玩。八公裡行程感受
先就這8公裡的感受說一下。
- 都說外觀很大，我覺得正合適，我
身高188全腳掌著地
毫無壓力，這可能有點兒拉仇恨瞭。 - 顏值高，騎上街回頭率高，國四的彩色屏很吸睛。
- 坐姿舒服，特別是腰部支持好到爆，雖然沒有騎過長途，可以預想一下，長時間騎行不會太累的。
- 刻意看瞭怠速抖動，剛啟動時確實挺大的，雙手握把後會好些，熱車之後就沒那麼嚴重瞭，比起我的小王野，這抖動可以忽略瞭。
- 後減震有點硬，但沒有車友說的那麼誇裝，能接受，後座帶人之後會好很多。
- 路上加瞭10.8升95號汽油，加上在店裡加的兩升，13升的油箱還是有的。
- 這大傢夥自重近400斤，看著挺笨重的，起步還是很平順的，之前的小踏板要在發動機近乎嘶吼的時候才開始起步，從聲音上聽賽艇的怠速與起步聲音差不多大，很給力。我前後挪車的時候也沒感覺有多費勁，可能是因為雙腳全腳掌著地的原因，很輕松。
8公裡的體驗算不算多深的體會，就如同我同事今天跟我說的一樣：你之前隻騎過王野125，所以你再買車感覺都要比那輛王野好，你已經回不去瞭。好吧，信你！
照片留念
照片不多，這算是它的第一張。
右後角度。
零公裡紀念，彩屏效果還是不錯的。
以後有機會再跟大夥兒交流，不足之處，還望指正，謝謝。
最後再一次感謝支持我的老婆大人，在三八婦女節這樣特殊的日子裡，送給她爺們兒一個大禮物，愛你！
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萬佳
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