豐田lc78越野車(豐田lc78越野車)

作為

輪語上周剛剛做瞭AR的RUF SCR模型的測評，給人的感觀是整體品質還是不錯的，QC水準也有一定程度提高，國貨之光是否開始發力瞭，這次再接再厲測評AR全新的TOYOTA LC76模型，看看在AR最在行的越野車模型領域，會不會有更好的表現。

AR的這款LC76包裝紙盒采用純黑調，簡潔風格，盒子的尺寸和之前的駱駝杯相近，紙盒上隻有簡單的品牌和車型標識，底部有豐田的授權信息，我們還發現這款LC76的品牌寫的是Almost Real by Kyosho，是一款和京商合作的產品，不過大概率僅僅是通過京商拿到LC76的版權；紙盒內部有泡沫塑料支撐，泡沫塑料上下部分有AR特有的紙卡扣固定，包裝還附帶瞭收藏卡和開門器，收藏卡有AR自營店的小程序二維碼，廠傢還增收瞭一套LC76的拉花貼紙以及貼紙說明；模型沒有螺絲固定，僅僅是通過一個卡槽以及車頭車尾的海綿固定，這樣的包裝對模型的保護不太夠啊。

由於LC76生產周期太長，模型的原型和真車圖並不能完全對應，僅供參考而已；從外形上看，模型的形準基本沒有問題，隻是輪子目測稍稍偏大，藍色的漆面中規中矩，車身側面的腰線也還原瞭，但銳度不夠；車門把手是電鍍獨立件的，做工細膩，鑰匙孔是移印的，側轉向燈也是獨立透明件，側面還有TOYOTA Land Curiser的蝕刻片標志，車身後側還有通風格柵，貌似也是獨立件的；A柱延伸到車頂有一條環繞整個車頂的銀色飾條，這個貌似也是獨立件，和車身並非一體開模成型的，因此質感不錯；車外後視鏡是電鍍的，做得比較精致；車輪包圍沒有對比真車圖的寬，明顯看出模型的年代比真車的久遠；車身側面有腳踏護欄，前後輪都有擋泥板。

模型的懸掛比較適合，但輪子稍偏大；灰色鐵質大餅輪轂質感不錯，細膩程度也挺高的，鏤空和螺絲細節都很到位；剎車系統也有所還原，不過那個年代的車都是鼓剎，右側還有涉水喉和油箱蓋。

LC76有著經典越野車的車頭外形，耐看又兼具實用性；整體上看模型車頭外形準確，還原到位；大燈是獨立件，透鏡的紋路清晰，內部燈杯燈珠結構都有還原，轉向燈分色清晰，整個大燈組外圍還有電鍍包圍，質感比較好；中網是鏤空的，金屬網質感非常好，中間還有TOYOTA標志，中網也有電鍍件包圍，透過金屬網能看到後面的水箱格柵和喇叭細節，前蓋縫隙控制得不錯，前蓋中央的還有豐田立標，我們用手去掰瞭下，貌似是金屬材質的；前杠是灰色的，中間是電鍍的，AR的電鍍工藝也算靠譜，均勻度比較好，前杠上有車牌架，車牌架後的通風口貌似也是鏤空的，前杠兩側的霧燈也是獨立件的。

AR的這款LC76前輪轉向角度還挺大，符合攝影黨的要求，不過由於原型是早期版，輪胎比較窄，估計AR後期也會推出各種大腳的改版模型。

LC76的車尾有兩個背包，分別是全尺寸備胎和備用油箱，因此車尾的結構是比較復雜的，而模型整體還原度也是比較高的；尾燈分成兩組，在車尾兩側和尾杠上分別都是用瞭獨立的透明件刻畫，內部分色也比較清晰；備用油箱做得很細膩，上面還有佈帶和金屬卡扣固定，備胎也是和車輪一樣的，輪轂質感非常不錯；模型的尾門是向兩邊開的，開門的合頁也是高度還原真車的，從衛士開始，AR在開門結構上就還原得比較到位；模型的尾門把手和車門把手一樣是獨立電鍍件的，鑰匙孔也有還原，尾窗有加熱絲細節，還有獨立件的後雨刮，高位剎車燈也是獨立件的，尾杠上還有拖鉤細節，質感比較好，排氣管是單出的，管口處理一般，車尾也有拍照架，上面還有兩盞燈照著。

多角度對比真車和模型，AR做越野車確實比較在行。

AR的這款LC76采用7開結構，前蓋是鉸接小狗腿，車門和尾門都是合頁，所有開合結構都比較順滑。

前蓋內部也有浮雕的細節刻畫，還有隱藏的支撐桿；前蓋打開後不能保持最大開啟角度，需要用支撐桿支撐，而模型的支撐桿安裝不到位，容易掉；模型的發動機是獨立結構的發動機，4.0升汽油發動機的內部結構還是還原到位的，管路也比較豐富，老車的發動機，就是能夠用更多精力去還原。

模型的尾門是對開結構，尾門的背面較為簡單，僅有和內飾同色的藍色塑料板件，其中一邊門有浮雕的開門把手和獨立件的扶手細節；這是一款5座版本的LC76，後行李艙比較大，內部也是藍色的塑料板和塗料的仿植絨地板。

模型的車內側細節不算太多，扶手都是獨立件的，還有移印的佈藝紋路，開門把手都是浮雕的；AR的模型車窗也算比較薄的，這點和AA很像，透光折射不明顯。

其實LC76的內飾比較簡單，而模型還原也是比價到位的，內飾為淺藍色色色調，內飾的細節基本還原到位，儀表盤為貼紙，方向盤細節刻畫到位，方向盤中間的豐田標志貌似是浮雕+移印的，質感不錯；模型的座椅都是淺藍色的，質感一般，而且後座椅也沒有折疊功能，前後座椅都不能前後調整，這點AR在這款模型上做得就沒有之前的衛士好瞭。

模型的座椅為塑料噴藍色漆，座椅背面有浮雕的儲物網；模型的地板都是用瞭特殊噴漆的方式還原植絨地板，這點值得點贊，因為真的植絨，很容易掉毛，整的模型車窗玻璃全是細毛；模型的剎車和油門都還原到位；安全帶也有刻畫，檔把為MT結構的。

模型的內部車頂細節也有較豐富刻畫，包括車內後視鏡和遮陽板都做瞭，車頂也是和內飾同樣的淺藍色色調。

模型的整體漆面水準中規中矩，就是不知道經不經得起時間考驗；模型的雨刮器是獨立的塑料件，質感還是很不錯的；車外後視鏡為電鍍獨立件，支架是黑色的，整體質感不錯；模型的前蓋有凸起，前蓋和前擋風之間還有浮雕的通風格柵，車頂有防滑的肋條。

AR的這款LC76底盤結構比舊衛士要簡陋，和新衛士一個水準，沒有采用衛士90和110的非承載；懸掛結構是樣子貨，前輪是完全通過塑料的彈性來實現前懸掛的可動行程，而後輪則完全是簡單的彈簧懸掛；發動機、變速箱、排氣系統都是獨立件的，傳動軸也是可動的。

AR的這款LC76貌似是LC76第一款1/18全開合金模型，也從側面說明LC76不算熱門；這款模型的表現中規中矩，底盤沒有達到早期衛士的水準；模型的管網售價1480，著實不算便宜，幸好現在AR的品控有所提升，喜歡的越野的玩傢就趕緊瞭，不過後期刷色版本應該會更好玩。